长江航运：社会船员培训几个月就能拿到证书那航校学员还有必要系统学习几年的专业吗？
上前一鞠躬，直接亮观点：非常有必要。
内行看门道，外行看热闹。
航海家罗罗，一名从事水上工作12的航海人和你聊聊船员学习的那些事儿。
一、社会船员学什么
社会船员是经过短期培训，取得从业资格证书后就上船开始工作，主要特点是操作能力强理论知识薄弱。
这样的船员大多是内河船员，因其特殊情况决定。内河船舶相对于海轮，无论从管理规格还是对单个船员的综合素质都有一定的降低。
特别是内河船舶航次周期较长，跨越航区多，装卸载码头众多、码头不正规等特点又锻炼了船员的实际操作能力。这也体现了事物的两面性。
社会船员一边工作一边学习，除了书本，船舶的老船员就是他们的老师。这些船员有高级船员也有普通船员，他们在船舶的工作时间较长，对船舶各方面性能掌握透彻。
有的个体船舶，比如下游一带的夫妻船，他们中有些一家人开一条船舶，几年甚至几十年的驾驶自家的船舶，各方面的技能掌握的炉火纯青，向这样的老同志请教操作方面的问题，一问一个准，一口一个“钉”。
二、院校船员学什么
院校船员是船舶的主要来源，也是长远发展的大计。
院校学员大多来自应届毕业生，需要接受三年甚至更久系统的专业学习。
身处象牙塔之内的莘莘学子，享受着学校提供的优质资源。教学能力、师资力量、先进的技术、一手的行业信息，众多的同学等是其优势所在。在这样的环境里学习、生活，为将来的职业之路打下坚实的基础。
院校船员的操作能力是一个薄弱环节，这是一个不争的事实。近年来各培训机构也针对这些问题进行了优化，开设了实操模拟场景课，学员可以在近似实景中进行各类操作，提高能力。
无论是社会船员还是院校船员，大家的目标都是大海。完成了第一步的目标，这只是起点不是终点，未来还有更长久的路子要走。
在时间的长河里，坚定一颗学习的心。社会船员通过学习弥补自己的理论缺陷；院校船员通过上船工作，理论指导实践，不断完善自己的操作技能。在自己的工作岗位上默默耕耘，干出自己的一番事业。
两种方式，一样的结果。能够走到最后的，一定是一名学习者。
航运在线出的那个船员中介担保，听说就像淘宝的支付宝，谁知道啊？
您好！中介担保是航运在线去年推出的针对目前船员市场，骗子公司打着给船员找船上的幌子。
骗船员钱的情况推出的。船员的中介费先打给航运在线，等船员确认上船后，再把中介费打给中介公司。如果是骗子公司，本身提供的信息是假的。我觉得他连中介担保都不敢参加。中介担保直接戳中了他的软肋。所以，船员朋友们，如果遇到公司直接让你卡款，如果是我们的高级会员。你就给航运在线的客服打电话询问这个公司是不是有这个人。最好，参加中介担保。对于船员绝对有好处。有什么问题可以站内留言给我。关于本次航运e家app下载_航运e家(船员培训招聘软件)_v3.2.3_安卓版_下载的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴，了解更多信息可以在站内搜索。
