非双adv和普通版的区别？
非双adv和普通版之间的区别在于功能和配置方面。非双adv版本通常具有更多高级功能和配置选项，例如更强大的处理器、更大的内存、更高的存储容量和更先进的图形处理能力。此外，非双adv版本还可能提供更多的连接选项和更高级的安全功能。总之，非双adv版本通常是更高端和更全面的产品，适合那些对性能和功能有更高要求的用户。
非双ADV版车型在外观上与标准版非双相差并不明显，但车身上为了纪念Africa Twin XRV650而推出的白蓝红涂装则是ADV版车型独享。
在车身尺寸方面，非双ADV版与标准版车型基本相当，虽然视觉效果给人一种更宽大的感觉，但2310*930*1375mm的车身尺寸不但没有超过普通版非双，实际上还短了一点。
除了油箱容量增加导致的形状变化外，车身尾部与普通版非双别无二致，如果仔细观察的话，可以看出非双ADV版由于全新的货架设计和低悬挂设定，视觉效果整体更加低矮。
标准版非双的发动机基本与油箱在一个纵向平面上，而非双ADV版的油箱宽度则远远超过了发动机的纵向宽度。
经典的双灯被保留了下来，仔细观察后可以看到，灯壳内衬采用了半圆形设计，似乎有着像NXR750致敬的涵义。
尾灯的外观虽然看起来上去略显平庸，但采用LED灯组作为光源。
24L超大容量油箱，可以让非双ADV版达到500km以上的极限续航，相比标准版车型更适合长途摩旅。
来到国内的非双ADV为低悬挂的LD版本车型，可选择810-830mm座高，对于绝大部分中国消费者来说，这个高度都是十分友好的。
前21寸后18寸的辐条轮圈搭配，体现出了非双ADV版作为硬派ADV的重要依据，同时金色的轮圈也让人过目不忘。
非双ADV采了两条DUNLOP（邓禄普）的TRAILMAX D610型号轮胎，这款轮胎最大的特点就是可以兼顾公路骑行与一定程度的越野骑行；前轮胎规格为90/90 R21，后轮胎规格为150/70 R18。
铝合金防摔护杠是非双ADV版的标配，护杠对发动机两侧及油箱部分都能起到良好的保护效果，同时还减少了用户后期改装的成本。
铝合金加大护板同样是非双ADV版的独有配置，面积更大的护板可以对发动机进行全方位的有效保护。
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