- 模拟飞行10无法获取天气怎样操作？
- 如果飞机在飞行过程中突然遭遇恶劣天气，机组人员该怎么办？或者说要有什么技能？
- 高温天气飞机怎么飞行？
- 飞行雷暴天气对飞机飞行会产生哪些危险影响？
- 浅析危险天气对飞行安全的影响？
- 下雪影响飞机起飞降落吗？
模拟飞行10无法获取天气怎样操作？
模拟飞行10的操作说明
我来答
姬觅晴baby
来自百度知道认证团队 2019-09-24
1、副翼左倾斜：数字键盘4
2、副翼右倾斜：数字键盘6
3、副翼左配平：CTRL+数字键盘4
4、副翼右配平：CTRL+数字键盘6
5、垂直尾翼 左偏航：数字键盘0
6、垂直尾翼 右偏航：数字键盘ENTER（回车键）
7、垂直尾翼 左配平：CTRL+数字键盘0
8、垂直尾翼 右配平：CTRL+数字键盘ENTER（回车键）
9、副翼或垂直尾翼居中：数字键盘5
10、水平升降舵向下：数字键盘8
11、水平升降舵向上：数字键盘2
12、升降舵 向下配平：数字键盘7
13、升降舵 向上配平：数字键盘1
14、襟翼完全收起：F5
15、襟翼缓慢收起：F6
16、襟翼缓慢伸出：F7
17、襟翼完全伸出：F8
18、扰流板减速板开/关：/(正斜线)
19、扰流板预位：SHIFT+/(正斜线)
20、水舵收/放：CTRL+W
扩展资料：
历代游戏版本
《微软模拟飞行1.0》：微软模拟飞行的第一代，内设一架飞机及一个机场。
《微软模拟飞行2.0》：飞机李尔25增加了，以供玩家选择。
《微软模拟飞行3.0》：飞机增至四款，图像改善。
《微软模拟飞行4.0》：在3.0推出后一年又推出4.0，增加了建筑物和道路，同时玩家可自行制作飞机。
《微软模拟飞行5.0》：3D世界，增加了建筑物。
《微软模拟飞行5.1》：增加了天气特效。
《微软模拟飞行95》：增加了建筑物，飞机，改良游戏图像
《微软模拟飞行98》：改良游戏图像，增设大量飞机场
《微软模拟飞行2000》：增加了GPS功能
《微软模拟飞行2002》：微软运用最新的Autogen功能加设在游戏中，同时大量改善了游戏质素，增加飞机，机场等，还首度增加塔台功能及人工智慧飞机(AITraffic)
《微软模拟飞行2004》：为纪念莱特兄弟发明飞机100年而衍生的版本，主要增加了天气变化功能及真实世界天气模式，内建100个历史飞行纪录，和大量增加了历史飞机。
《微软模拟飞行10》：大幅度改善了游戏图象质素，首度增加CRJ和A320民航机，在豪华版加设大量小型飞机，内设超过24个任务，和过30个高精细度机场和城市，成为经久不衰的经典之作。
如果飞机在飞行过程中突然遭遇恶劣天气，机组人员该怎么办？或者说要有什么技能？
严格来说不会有这种恶劣气候还在飞行，因为起飞前空管要将沿航线机场地或进行气象核准才能具备飞行条件容许起飞。同时现在民航飞机都有机载雷达，在百公里就可探测到气象情况，突发恶劣气象既到申请空管改航路进行调行航线，所以，恶劣气象条件主要还是机场问题较多，在飞行中很少会遇因气象停止飞行。.
首先呢，机组在遇到恶劣天气时是有标准程序的，也必须按照标准程序进行处理。其次，我不太清楚你所指的恶劣天气是指哪一种，因为诸如气流，雹击，鸟击以及军事上的导弹来袭，敌机预警等等突发情况在某种程度上来讲都可算作特殊天气或者特殊运行情况，这些情况的处理方式和标准程序都是不同的，差别很大。还有就是现在的机组都是经过培训的专业飞行员且飞机都是拥有余度设计的，所以即使是遇到特殊天气而损坏了某些系统部件也是可以保证安全飞行的
飞机飞行时，精密的气象雷达和训练有素的机师，可以确保飞机在最恶劣的天气下尽量平稳的前进。在暴风雨中的飞机就像一个法拉第笼，绝对是最安全的地方之一。闪电会通过飞机的机身，安全地释放到大气层中，有效保护机上人员的安全。所以即使在低空发生被闪电击中的情况，您甚至可能会看到一道闪光，听到一声爆炸声，闻到轻微的燃烧气味，但在机舱内的您是绝对安全的。
01
使用雷达系统，找出潜在问题
通常机师会在起飞前使用雷达系统来找出潜在的天气问题，并携带额外的燃料，以便飞机遇到恶劣天气时可以改道，或盘旋至情况改善时降落，尽可能保持航班计划的顺畅。
02
实时评估情况，确保乘客安全
无论作出任何决定，我们一定会以乘客安全为首要考量目标。如果机场附近的天气过于恶劣，不利于飞机降落，负责飞行计划与检测的团队和执飞机师会先对情况进行评估，来决定飞机是应该等待最坏的情况过去还是转往其他地方降落。若要转往其他地方，我们则会与邻近的机场联络，确保当地有足够停机位供改道的班机降落。
03关注『外来物』，确保地面安全
就算在恶劣天气下安全降落，在地面还有其他问题需要注意。其中一个主要问题就是被风吹起的物品，也被称为『外来物』，例如树枝或像是行李车及锥形交通路标等没有绑牢的物品。此外，倾盆大雨也有可能导致跑道或滑行道上出现局部水浸。
在某些严重情况下，我们会在停放的飞机内载入额外燃料，以增加机身的重量。如果面临外来物会威胁到飞机安全的问题，我们也会尽可能将飞机全都送往飞机库内来安全度过恶劣天气。而在最为极端的情况下，甚至可能需要将整个机队撤离。
无论在飞行过程中遭遇哪种突发情况，我们都会保证人员安全，让大家的旅程安心无忧。
高温天气飞机怎么飞行？
第一个办法，修建更长的跑道。
如果想将飞机在那些空气稀薄的机场上起飞，那么就需要更长的跑道。这样一来，飞机就可以在起飞前产生更多的动力，从而为随后的升空提供更多能量。
第二个办法，减轻飞机的负荷。
减少飞机的总负载有助于它在炎热的天气里相对轻松地起飞，因为较轻的飞机比较重的飞机需要更少的升力。这就是为什么航空公司通常不会在特别炎热的日子里在某些机场完全填满座位。此外，它们可能携带更少的燃料。
飞行雷暴天气对飞机飞行会产生哪些危险影响？
首先，雷暴所产生的强烈的电磁辐射会严重干扰飞机的导航、电气、通讯系统。一旦这些关键系统受电磁干扰，不能正常工作甚至直接失效，将严重影响飞行安全，甚至直接导致灾难性后果。
其次，雷暴区域伴有大量雷暴云团，若是飞行时被其中的雷暴击中，轻则导致机体结构破损，影响飞行安全。重则飞机结构失效，直接导致灾难性后果。在此，雷暴天气中，风向、风力变化不定，这也是影响飞行安全的一个很大的隐患。个人作答，欢迎专业人士多加指正。
浅析危险天气对飞行安全的影响？
强风对民航飞机的起飞降落有较大影响,各种机型对在起飞、降落时所能接受的强风天气都有相应的标准,包括风向、风速等指标，一旦风的强度超过相应的安全标准，飞机就无法起飞降落啦，由于各机型有着的不同标准，即使同机型在不同航空公司也可能有不同的起降标准，因此就会出现有些飞机能正常起降，有些飞机只能备降其他机场或在本场等待天气好转而造成航班延误
民航飞机在飞行过程中，通过地面通报、或机载气象雷达在航路前方发现影响安全的云层后，一般可采取改变高度、或适当偏离原飞行路线进行饶飞，避开该危险云层，但应当明确的是，民航飞机在空中飞行的航路对高度、宽度、路线都有严格的规定，偏离这条安全通道，就有可能存在失去联络、迷航、与高山等障碍物相撞的危险，所以说，在安全范围内一旦采取相应措施仍无法避开该云层的情况下，只能中止原飞行计划，备降其他机场或返航，如果气象部门提前预测到航路天气影响飞行安全时并无法避开时，飞机就会在机场等待天气好转后再执行相应航班。
此外在阴的情况下，即使地面能见度很好，机场跑道上方、降落通道附近高度较低的云层也会直接影响飞机降落，甚至造成机场关闭。高度较低的云层会使飞行员在降落过程看不清跑道，飞机下降穿过低云层后离地面太近也难以及时处理可能出现的意外情况，直接影响飞机的安全。
能见度对飞行的影响一般人都十分了解，在此就不针对具体情况多作介绍啦，
值得一提的是，机场如果拥有较先进的辅助降落设备可以减少能见度对航班正常运作的影响。由于各机场地面辅助降落设备的不同，就有了不同的起降安全标准，这样也就会出现类似能见度的情况下，在有些机场可以继续正常运作，而有些机场就不得不暂时关闭。
下雪影响飞机起飞降落吗？
下雪天能影响航班的正常起飞和降落吗？
下雪天肯定会影响飞机到的起飞和降落，这是因为：
a.如果飞机即将开始起飞和降落时，天空中突然飘起雪花来，这时候，跑道能见度会下降，当能见度下降到超出当班机长可以起飞降落的气象条件时，就会影响到飞机的正常起降。
b.当降雪达到一定的级别，如果机场地面温度在0度左右，雪花落在跑道和机坪上，就会被冻结，这样跑道和机坪的摩擦系数就不符合飞机的起降标准，从而影响到飞机正常起降。
会有影响的，但是如果机场保障及时到位，可以把影响减到很小。
现代的飞机设计上都是有针对各种恶劣条件进行过测试的，所以在极端恶劣的天气下飞行，飞机的安全性是可以保证的。雪天造成的延误大多都是因为能见度过低或者机场保障不及时造成的。比如跑道和滑行道还有停机坪，如果积雪太厚会造成轮胎打滑，不利于安全，飞机重量大速度快，如果跑道没有清理干净也有可能会造成事故。所以只要机场方面保障及时，及时清理道面不造成积雪，并且能见度不太低的话是不影响飞机起降的，即使延误也是短时间的延误，时间不会太久。
下雪会影响飞机降落。
飞机降落过程一般可分为五个阶段：下滑段、拉平段、平飘段、接地和着陆滑跑段。
飞机降落是飞机高度下断降低、速度不断减小的运动过程。 飞机从一定高度作着陆下降时，发动机处于慢车工作状态，即一般采用带小油门下滑的方法下降。飞行高度降低到接近地面时，必须在一定高度上开始后拉驾驶杆，使飞机由下滑转入平飘这就是所谓“拉平”。
飞 机拉平后，飞机速度仍然较大，不能立即接地．需要在离地0．5～1米高度上继续减小速度，这个拉平后继续减小速度的过程，就是平飘。
在这个过程中，随着飞行速度的不断减小，飞行员不断后拉驾驶杆以保持升力等于重力。在离地0．15～0．25米时，将飞机拉成接地所需的迎角，升力稍小于重力，飞机轻柔飘落接地飞机接地后，还需要滑跑减速直至停止，这个滑跑减速过程就是着陆滑跑。
航班运行受影响的几个主要因素：
一，能见度低影响正常起降
大雪天气里，机场的能见度严重变低，影响飞行人员的视线。当能见度只有几十米时，飞行人员操控的飞机根本无法降落和起飞，甚至无法滑行。如果处理不当就极易出现飞行事故，这时得机场不得不被迫关闭，正常航班随之变得不正常或被取消。
二，跑道结冰危及飞行安全
由于强冷空气的到来，地表温度急剧下降。所降雨雪遇到低温，会在跑道上迅速结成冰层。飞机轮胎与冰层间摩擦力减小，降落或起飞的飞机在跑道上会产生不规则滑动，不易保持方向，极易冲出跑道发生危险。
三，飞机除冰影响航班正点
大雪天气对航班的另外一个影响就是使飞机机身积冰或结冰。当这种现象发生时，将导致飞机操作不灵，稳定性下降，会严重威胁飞行安全。因此，一旦飞机出现冰冻现象时，就必须及时除冰。除冰作业需要一定的时间，这样势必会影响航班正点。
四，空中航路管制造成延误
大雪天气里，由于能见度低，为了保障安全，空中交通管制部门会加大飞机之间的安全距离，控制航班起降，加长间隔时间，拉大空间距离，所以难免会让航班等待时间变长，造成航班延误。
另外，由于航班的正常与否受到出发机场天气，目的机场天气以及航路上天气的影响，所以不同的航线受天气影响的程度也不尽相同。有时候在正常航路巡航的飞机也难免要对不良天气区域绕飞，加长了空中飞行时间，使得航班延误。
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