重庆26号线有歇台子站吗？
重庆第四轮轨道交通2019-2025年双福新增26号机场快线。一、26号线线路走向：江津至龙兴组团，江北机场-复盛段初期与15号线共通道运营，快速串联了江津、西水组团、大渡口组团、大杨石组团、观音桥组团、两路组团、鱼嘴组团、龙兴组团。在两端分别衔接市域铁路线路进入主城区。规划26号线大致走向为“重庆站—观音桥—重庆北站—江北机场”。
26号线（快线）：重庆北站北广场-民安大道-嘉州路-牛角沱-大坪-歇台子-杨家坪-大堰村-重庆西-白市驿
所以，重庆26号线有歇台子站。
重庆的房价2025年前会不会破均价2.5万/㎡？
可以把问题区分细致一点，是重庆主城区，还是全重庆。
如果是主城区，肯定会破2.5万。
全重庆，不可能。
那么谈谈主城区破2.5万的原因。
今天，我就从购买方来阐述破2.5万的必然原因。
第一:地价。地价是推动房价上涨最直接的因素，不得不说，这是房地产商自杀式去库存的套路。怎么说呢，假如某地块新房均价1万不好卖，那么周边拍地，让楼面价直接破1万，你说已建好的新房价格涨不涨。这是套路，也是小散被收割无可奈何的原因。
第二:利息。房产商拿地建楼要贷款，这需要高昂的贷款利息，居民购买房产按揭贷款一般二十年，也是不少的利息。在人们付息承担某一事物时，需要有上涨预期才能继续还款，反之 游戏崩盘。
第三:工资。房产购买最多的人群，一是商人，二是tz内的人，他们拥有稳定的工资，资源，工资是稳定上涨的，你说他们不买房买啥。工资一直在涨，房价不同步上涨可能吗？
第四:公积金。公积金同上，公积金这么多不买房干啥去了？
第五:可替代品。目前，除了投资房子，股票，基金，期货，p2p都是坑，还是买房放心。
综上所述，能不能破2.5万，你们自己评判吧！记住，推动房价上涨的永远不是穷人，而是中层及以上人群。
对于外地人而言，重庆是一个泛指的概念，包含了38个区县和近3400万人口；对于本地人而言，重庆也特指主城9区中的7个（渝中区、江北区、南岸区、九龙坡区、沙坪坝区、大渡口区、渝北区），其中北碚和巴南因为地理原因，虽然已划归主城，但是重庆人民从身份认同感而言，仍然把巴南和北碚作为区县。从地图上就可以看出，巴南和北碚，甚至还有渝北和九龙坡，面积大，人口多。这与我们传统意义上的城市概念都不同。这也是由于重庆受两江四岸的山城地理位置限制，只能采取多核心区域式发展模式原因造成的。
因此，如果单指传统的主城7区的房价，我认为是一定会突破2.5万的均价；而泛指的重庆绝对不可能。
再说一下重庆的房价，因为最近正好买卖房子，所以比较熟悉。本人目前居住在江北，前段时间和亲戚也在江北非核心区买了房子，基本均价建面1.7万元左右，同时在主城附近的区县出售了一套房子，价格在建面7000元左右，可以看出主城和区县的房价差距还是非常明显的。即使简单的按照6.5%的 国家GDP 增速来推算，突破2.5万也是大概率事件。不过重庆区别与其他城市，每年的土地供应量相当大，但是对于主城而言，土地供应却是会逐渐减少，拿目前我居住的江北区而言，新楼盘已经越来越少，而棚户改造耗时耗力，很少有开放商愿意涉足。
建议涨到3万以上，因为这和考大学时地人被录取更简单是一个道理。随着西部大开发的进行，重庆的科技公司只会多不会少，对于本地青年的生存是一场挑战，但是在高房价之下，外地人想要在这里立足需要高工资的岗位，房子对于外地人是刚需，但是本地很多人都在房价便宜的时候已经积累了几套房了，房子对于大部分本地青年并不是刚需，只拿中等工资和下等工资的岗位数量就能养活本地人的年轻人了，
PS:如果有的本地人没有房的话，在前些年黄市长还在那么便宜的房子如果都没有按揭一套的话，我也不认为你会在这场资本的博弈中活下去，就你这眼界不如回老家种田养猪吧，这更适合你嗷，铁子。
重庆的经济是不能够支撑高房价的。高房价需要高收入支撑。第一：重庆缺少高新技术企业，多是老的传统产业。北，上，广，深，看看人家总部企业数量和企业含金量就知道了。第二：重庆好的大学不多，吸引和留存的高档次人才少。第三：重庆和周边成都比没有成都宜居。第四：重庆没有成都底蕴深厚，航空和铁路都要受制于成都管辖。和成都比都要差一个档次，这是我深有体会的。所以未来重庆的房价也就只有几个大型商圈附近，两江四岸沿线附近，值得拥有，其他远的地方，是不会支撑高房价的。
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